南京的公共自行车小橙，相信大家都不陌生了

最近，“小橙”遇到竞争对手了

啥，你还不知道？

今天上午，“摩拜单车”（另一个小橙）登陆南京

摩拜单车

摩拜单车突破传统公共自行车的概念

随用随停、不限地点

不需要线下到固定的地点注册

只需扫码安装APP，缴纳299元押金

即可在线注册、借车还车畅行金陵

“祸”不单行

昨天

另一位兄弟——“小蓝车”（bluegogo）也杀到南京了

号称年前要在南京投放2万辆共享单车

除此之外，

“ofo”“铁拜”“町町”等共享单车也已入驻南京

一夜之间，各路“英雄”集聚南京

“小橙”宝宝多了这么多竞争对手，难道要失宠了？

先别急着下结论

咱们先比较比较本土“小橙”和外来“小橙”哈

注册、借车费用

摩拜单车：摩拜单车只需扫描车身二维码即可安装其APP，线上注册、实名认证后缴纳押金即可用车。押金299元，使用车辆每半个小时1元。本土小橙：南京的公共自行车是到指定的办理点注册，可重新办理租借卡，也可在公交卡、市民卡上开通借车功能。不过，从2016年11月初，安卓版“畅行南京”手机App已经上线，ios版正在加紧研发中，到2017年也将会实现在线注册。公共自行车需缴纳300元（250元押金+50车费）即可使用车辆，两个小时之内免费骑行。

投放、使用范围

摩拜单车：摩拜单车目前正在试运营阶段，投放的范围在老的绕城高速之内，目前新街口、鼓楼一带已经可以借到车辆了。摩拜单车每天投放100多辆，预计共投放10万辆。若骑行超过单车的投放范围，骑车的费用将上涨，达到每半个小时100元。

新街口地区的摩拜单车

本土小橙：截至2016年年底，南京全市共建成公共自行车服务网点1957个，投放车辆70285辆，发放租借卡56万余张，日租借量达20万人次。除了人流密集的主城区外，江宁、浦口、仙林都已经覆盖，全市范围内一卡通。今年，本土小橙还要继续扩大覆盖面——新增服务网点360个、自行车2.5万辆。

停车范围

摩拜单车：摩拜单车最大的优势是可随用随停，不需要固定的车桩，用户可以便捷的就近取用自行车。但便捷的另一面是取用上的不确定性，其自身只能通过车辆的大量投放来进行补足。车辆一般停在开放的非机动车停车点，小区等封闭的场所都不可以停车。

另外，摩拜单车考验的是市民的素质，有不少网友反映，有些人把单车“占为己有” ，对此摩拜单车工作人员表示，他们车辆都有GPS，能够实时追踪定位，另外他们还为此设立了信用分，若出现人为占车、破坏车的情况，一旦被发现就会扣分，在低于80分后，借车的费用将会上涨到每半个小时100元。

本土小橙：南京的“小橙”有固定的车桩，市民只有到固定的停放点才能借还车，这就导致很多人在上下班的时候借还不了车，灵活性上缺失。

使用方法

摩拜单车：单车使用方式很简单，打开APP，查看离自己的最近的车，扫描车身上的二维码即可借车，当到达目的地后只要把锁锁上即自动还车，方便快捷。不过，目前市场上已经出现假的二维码，市民要时刻警惕。另外，破坏二维码、遮挡二维码的现象也时常出现，但摩拜单车方面除了清除和提醒用户外，目前并没有更好的办法。

扫码借车

本土小橙：公共自行车目前还是实行的有卡借车（浦口地区可扫二维码租车）。

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对摩拜单车登陆南京，网友的意见也大不相同：

@父子光影：有免费的干嘛要骑付费的?

@Leader_leo：这车要是丑一点还能多用一段时间，这么好看很快就会被人扛回家自己用。（希望我说错了）

@小康康1214：后面挡泥板太短，下雨背后一身泥。前面没篓子。价格有点高。易被盗。

@Mr彳亍孙：挺好的，没有污染

对于本土“小橙”和外来物种，你选哪个？为什么？赶紧来留言吧。